سید عبدالله حمایت، رئیس اداره فواید عامه هرات می گوید که در جریان یک ماه گذشته، بیش از ۳۰۰ موتر باربری که اضافه بار داشتند، توقف داده شده است.

نظر به قانون، حد مجاز بارگیری در موتر ها ۶۰ تن است اما برخی رانندگان، بیش از ۸۰ تن بارگیری میکنند.

آقای حمایت میگوید که این امر منجر به خرابی جاده های داخل شهری و شاهراه ها می شود.

او  از تجار و سکتور خصوصی، خواهان همکاری در این راستا شد.

همزمان با این، رییس اداره فواید عامه می گوید که از سوی گمرک هرات، نظارت جدی بر میزان بارگیری موترها صورت نمیگیرد.

مسئولیت ترازوهایی که در بندر‌ها نصب‌اند از وزارت فواید عامه به ریاست عمومی گمرکات وزارت مالیه انتقال یافته است.

خواستیم که نظر اداره ی گمرک هرات را در این باره داشته باشیم اما موفق به این کار نشدیم.

با این حال جیلانی فرهاد، سخنگوی والی هرات می گوید: در گذشته نیز شکایاتی مبنی بر این موارد به این اداره رسیده و در چندین مورد، متخلفان بازداشت و به نهادهای عدلی و قضایی معرفی شدند.

او گفت این روند هنوز هم جریان دارد و با متخلفان برخورد قانونی خواهد شد.

یکسال قبل، وزارت فواید عامه، ترازوهای تناژبلند که برای جلوگیری از تردد موترهای اضافه بار در شاهراه های کشور نصب شده بودند را به دلیل “حیف و میل درآمد حاصل از این ترازوها” غیرفعال کرد.

حالا رییس فواید عامه ولایت هرات می گوید که از دو ماه به این سو، ترازوها با یک طرزالعمل جدید در مسیر شاهراه ها فعال شده است.

این در حالیست که هم اکنون بخش های زیادی از جاده در مسیر هرات – کابل به دلیل تردد موترهای سنگین خراب شده، که این امر گاهی علت اصلی بروز رویدادهای ترافیکی عنوان شده است.