طی چهار روز گذشته گروه طالبان دو بار پاسگاه های محافظتی خط راه آهن هرات – خواف را هدف قرار دادند. در این حملات دستکم ۸ سرباز محافظت عامه جان باختند. محمد نعیم، رئیس ارکان کندک خط آهن هرات – خواف می گوید که دو شب قبل گروه طالبان بر پاسگاه امنیتی موسوم به “شمع […]

طی چهار روز گذشته گروه طالبان دو بار پاسگاه های محافظتی خط راه آهن هرات – خواف را هدف قرار دادند.

در این حملات دستکم ۸ سرباز محافظت عامه جان باختند.

محمد نعیم، رئیس ارکان کندک خط آهن هرات – خواف می گوید که دو شب قبل گروه طالبان بر پاسگاه امنیتی موسوم به “شمع تیغ” در منطقه ی “چاه سرخ” ولسوالی غوریان حمله کردند که در این رویداد دو تن از سربازان محافظت خط آهن هرات- خواف کشته و یک تن دیگر زخمی شده است.

حملات گروه طالبان بر پاسگاه های محافظتی خط راه آهن در نیمه های شب صورت گرفته است.

چهار روز پیش هم در حمله ی گروهی طالبان بر پاسگاهی موسوم به “ساغر” در ولسوالی غوریان، شش سرباز محافظت عامه جان باخته بودند.

حال این موضوع سبب نگرانی شورای ولایتی هرات شده است.

وکیل احمد کرخی، مسئول امنیتی شورای ولایتی هرات مسئولان امنیتی را به کم کاری و عدم مدیریت متهم میکند.

او می گوید که نیروهای امنیتی با کمبود تجهیزات روبرو اند اما گروه طالبان با سلاح های پیشرفته و دید در شب مجهز هستند.

خط آهن هرات – خواف، یکی از بزرگ ‌ترین پروژه‌ های مشترک ایران و افغانستان است.

بهره‌ برداری از این خط ‌آهن، در افزایش امنیت و اقتصاد منطقه تاثیر بسزایی خواهد داشت.

محمد رفیق شهیر، آگاه امور، پروژه ی خط آهن را یکی از برنامه های اقتصادی مهم می داند می گوید که اگر حملات تشدید یابد این پروژه ناکام خواهد شد.

او گفت:” یک پروژه اقتصادی است و یک تفاهم نامه و قرار داد بین دو کشور صورت گرفته و ایرانی ها قسمتی از کار های خود را کردند و بخشی از کار های ما است که باید پیش برود و اگر حملات تشدید شود و امنیت خراب شود و دیگر شرکت های ساختمانی هم کار نمیکنند و این پروژه به سقوط مواجه می شود”.

اداره‌ محلی هرات از روی دست گرفتن تدابیر جدید امنیتی برای حفظ امنیت بهتر منطقه خبر می‌دهد.

مجیب ‌الرحمان فیضی، معاون سخنگوی والی هرات، می‌گوید که با توجه به ناامنی ‌های اخیر در مسیر خط آهن هرات – خواف، شورای نظامی تصمیم‌های تازه ای اتخاذ کرده است.

او گفت:” شورای نظامی بخاطر تامین امنیت بهتر ساحات خط راه آهن هرات – خواف تصمیم های گرفته و به زود ترین فرصت با مردم هم شریک ساخته خواهد شد”.

مناطقی که پاسگاه های محافظت از خط راه آهن هرات- خواف در آن موقعیت دارند، مرزی بین کشور افغانستان و ایران است.

جایی که دقیقاً قطعه‌ی سوم خط آهن هرات-خواف شروع شده و در مسیر ۶۰ کیلومتری به منطقه‌ی «روزنک» در مرکز ولسوالی غوریان، خودش را به قطعه‌ی چهارم وصل می ‌کند.

دسته بندی: گزارش‌ها, همه, ویژه برچسب ها:

به اشتراک بگذارید :

مطلب قبل و بعد

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد