جمعیت روز افزون، ازدحام ترافیکی، موجودیت بساطی ها و چرخ داران، کم عرض بودن جاده ها، موجودیت موتر های ویشی و نبود چوک های معیاری، از چالش های سد راه هرات نشینان به شمار می رود.

حال مسئولان مدیریت ترافیک هرات از راه اندازی روند تنظیم جاده های شهری خبر می دهند.

سید نصیر افغان، معاون بخش تنظیم مدیریت ترافیک هرات می گوید که این طرح به منظور برطرف سازی موانع و نظم شهری روی دست گرفته شده است.

او گفت:” موتر انتقال و چک جریمه هم همرای ما در جریان گشت و گذار موجود است و بنابر نوع تخطی برای مالکان موتر های که خلاف جریان ترافیک عمل کرده اند استفاده می شود و اگر هم مالک موتری که خلاف کرده باشد به مدیریت ترافیک انتقال داده می شود و در کنار کسانیکه برای بار دوم قانون ترافیک را زیر پا کنند نمبر پلیت موتر شان ثبت چک های جریمه است و با آنان مکرر برخورد می شود و وسایط شان به مدیریت ترافیک انتقال داده می شود.”

قرار است از این پس با متخلفان قوانین ترافیکی برخورد جدی صورت گیرد.

پارک دبل و سبقت بیجا، از جرایمی است که منجر به انتقال موتر به ترافیک خواهد شد.

آقای افغان می گوید که شکایت های مکرر باشندگان، آنان را وادار کرد تا این طرح را پیاده کنند.

او گفت:” موتر های که در شهر در حال گشت و گذارند خیلی زیاد است از جمله سه چرخه ها، موتر های ویشی، بدون اسناد و همچنان موجودیت بساطی ها و چرخ داران و همچنان نبود پارکینگ های معیاری این همه جریان ترافیک را مختل کرده است.”

بارها این چنین برنامه ها و طرح های از مسئولان مدیریت ترافیک هرات پیاده شد اما تاکنون تاثیر قابل ملاحظه ی بر تنظیم و نظم شهری رو نما نشده است.

از سوی هم شهروندان از راه اندازی این برنامه ها استقبال میکنند اما  پیاده سازی این طرح ها را مقطعی عنوان میکنند.

تنها مدیریت ترافیک هرات نیست که برای نظم شهری و تنظیم شهر آستین بالا زده بلکه اداره شهرداری هم بار ها برای انسجام شهر اقدام کرده اما تاکنون نتیجه ای در پی نداشته است.

غلام رسول عظیمی، سخنگوی اداره شهردار هرات می گوید که طی سالهای گذشته ساختمان سازی های خود سر در شهر سبب شده تا این اماکن، پارکینگ معیاری نداشته باشد.

او گفت:” در گذشته متاسفانه برخی ها مراجعه کرده بودند و فشار هایی وارد کردند تا این روند ساختمان سازی ها چنین پیش رفته که پارکینگ معیاری نداشته باشند و اداره شهرداری تلاش دارد جلو ساختمان های غیر معیاری و غیر پلانی را بگیرد و تا زمانیکه نتوانیم در این قسمت موفق شویم روند ساختمان سازی پیش خواهد رفت.”

براساس آمار ثبت نشده، هم اکنون بیش از ۱۰ هزار چرخی، بساطی و دست فروش در سطح شهر هرات فعالیت دارند.

درب قندهار، درب ملک، خواجه کله، درب خوش و جاده لیلامی ها از مناطق شلوغ شهر به شمار می آید.

در کنار بساطی ها و چرخ داران، دستکم ۳۵۰ هزار وسایط نقلیه نیز در جاده های هرات تردد دارند که مجال نفس کشیدن در این شهر را بریده اند.